項目介紹
重慶某知名汽車零部件制造企業(yè)，主要為汽車動力系統(tǒng)、底盤等提供高精度零部件。ZF產線有大量高速機床和多軸加工設備，在加工過程中冷卻液的大量使用導致車間內油霧濃度升高，特別是在封閉式車間內，給環(huán)境和生產效率帶來了嚴峻挑戰(zhàn)，需要定制一套油霧收集處理方案，滿足地方環(huán)保局對廢氣排放的嚴格標準。
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解決方案
在全面分析產線工藝和車間布局后，博迪團隊推薦使用大型集中式LGM油霧收集系統(tǒng)。
1、集中式油霧收集系統(tǒng)布局
針對產線的多臺機床和復雜加工環(huán)境，設計了集中式油霧收集方案。每組機床通過管道連接至中央LGM離心式油霧收集系統(tǒng)，統(tǒng)一處理加工過程中產生的油霧。
2、多級過濾模塊設計
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蝶形預過濾器：采用蝶形預過濾裝置，初步分離大顆粒油霧及金屬顆粒。
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初效過濾器：過濾較細的油霧顆粒，傾斜放置使得積聚的油霧可順著重力作用更好地滴落。
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中效過濾器:?采用玻璃纖維和不銹鋼絲網的混編材料，過濾前兩級過濾沒有過濾干凈的油霧顆粒。
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HEPA過濾：配 H13 級高效過濾器，保證凈化效率達到99%以上，排放氣體符合環(huán)保要求。
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3、智能監(jiān)控與節(jié)能設計
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每臺主機單獨配置控制柜及控制系統(tǒng)，實時檢測過濾器運行狀態(tài)并提示清潔或更換，并配備有急停開關。
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風機采用變頻控制技術，根據(jù)油霧濃度智能調整處理風量，節(jié)省運行成本。
安裝博迪LGM乳化液油霧收集系統(tǒng)后，不僅成功解決了ZF產線的油霧治理難題，在高精度加工行業(yè)中，大型集中式油霧收集系統(tǒng)具有較高的適配性和應用價值。